裂纹迅速扩展 ，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的。但正是圆角这个不起眼的圆角设计，客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力，下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航毕竟方形看起来更规整 ，空史比如著名的教训彗星客机， 最早投入商业运营的飞机喷气式客机  ，从那以后，窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。无论大小 ，后藏加工也更省事。着航背后都可能是空史无数次教训换来的。后续试验反复证明，教训当飞机在高空飞行时 ，飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸 。也让全世界的飞机从此改头换面。更是一道保护生命的工程红线。这不仅是美学选择  ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 接连两架彗星客机在空中解体后  ，简单说  ，设计上的每一处细节 ，避免局部过载 。外缘都是平滑的弧线 。知道这个小知识 ，调查人员终于找到了真凶。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，最终导致整个机身撕裂。金属疲劳从方形窗角开始 ，压力都往那几个尖角上挤， 方角看起来现代感十足，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。却成了致命隐患。或许会多一层敬意。很多人坐飞机时都好奇过，